 |
| |
|
|
GAZOLINE CONTRIBUTION |
|
|
صنع لزيادة الكيلومترات ولتخفيض كلفة الصيانة وذلك بتحقيق اشتعال جيد للوقود وهو يقلل الاحتياج الى الصيانة لادنى حد ممكن كذلك المحافظة على قوة المحرك وهو يحل مشكلة اتساخ الكاربريتر وكذلك مشكلة الترسبات يزلق وينظف القادح وينظف التلف في صمامات الحاقن والوسائد وهو يمنع الترسبات والارتشاح عند العمليات المعاكسة والتوقف الذي يحدث بسبب غرفة الاشتعال يقوم بالمحافظة على نظافة غرفة الاحتراق وتحقيق افضل احتراق للوقود ويقوم بأمتصاص الماء المتكون بعد التكاثف يزيد من عمرالنطاط ويقلل من غازات العادم وتلوث الهواء يساعد على السيطرة على التآكل وهو مناسب لكل انواع البنزين وله تركيبة صديقة للبيئة
|
|
GAZOLINE ENJECTOR CLENEAR |
|
|
منظف حاقن البنزين
وهو بنزين ذو استخدامات متعددة وهو مصنع من مجموعة من المواد خصيصآ لكل انوع المحركات الحاقنة ولمحركات العمل الذاتي بأعلى معدل ممكن من الفعالية وهو بنزين محركات مناسب وهو يحافظ على الحاقن نظيفآ مع اعلى مايمكن من الحفاظ على الطاقة وهو يعطى لتحقيق محافظة جيدة على الوقود وهو يزيد من قوة المحرك ويقلل من الرغوة في العادم
كما يقلل من تلوث البيئة وهويمنع الترسبات والتآكل في نظام الاحتراق وهو ينظف الترسبات التي يمكن ان تسبب تقليل مستقبلي للسحب كذلك للاهتزاز ولمشاكل التشغيل الاولى عند حقن الوقود وهو يوفرالاستقرارية للعملية ويمنع توقف المحرك العرضي وهو لا يتلف متحسسات الاوكسجين او العوامل المساعدة
|
|
GASOLINE OCTANE INCREASER |
|
|
مزيد اوكتان البنزين
بسبب تركيبته التي تزيد من القوة فأن الكوانتوم زيرو وان سوف يزيد عدد الاوكتان وهو يعطي توفير في الوقود ويقي من أضرار الاهتزاز كذلك يمنع من التآكل وهو يستعمل لكل انواع البنزين الرصاصي واللارصاصي كذلك للحقن ولمحركات الكربنة ، وهوبنزين برقم اوكتان عالي يصل الى 6 ، يزيد من التوفير بالوقود وهو يحمي العمليات المستقرة الصعبة والتلف بالاهتزاز ويبقي التآكل تحت السيطرة وهو لا يسبب أي تلف للعوامل المساعدة ومتحسسات الاوكسجين
|
|
DIESEL CONTRIBUTION |
|
|
وهو يزيد من القوة الفعالة للديزل في أنظمة الديزل ذات الوقود المساهم الخليط كذلك في مضخات الديزل وهو ينظف الحاقنات ويساعد على احتراق ممتاز مع اقل احتراق للوقود أي أنه يستخدم أقل ما يمكن من الوقود لاعلى أداء ممكن ، وهو يمنع انجماد الوقود في الاجواء الباردة ويمنع الميوعة كما يحافظ على الاجزاء نظيفة مثلما ينظف المتبقيات الحالية وهويجعل التشغيل الاولي سهلا في الظروف الجوية الباردة يمنع أي توقف للمحرك أو اي عملية عكسية للمحرك ، يمنع الصدأ والتآكل وينظف صمامات الحاقن والمرشحات وانابيب الوقود كما أنه مثالي للضخ
|
|
DIESEL INJECTOR CLEANER |
|
|
منظف الحاقن الديزل
وهو مناسب للمحركات الحاقنة بشكل كلي حيث أنه يحافظ على كل نظام الحقن نظيفا يمكن المحرك من العمل باعى فعالية ممكنة وبسبب تركيبته من مواد متعددة فأنه يحافظ على الحاقن نظيفا مع اعلى قوة مكنة واعلى توفير ممكن ، فهو يحقق النظافة والتوفير ، كما انه ينظف ويحافظ على صمامات حاقن الوقود نظيفة كذلك أنابيب الوقود والمرشحات كما يزيل الماء من نظام الوقود ويمنع انجماده كما يمنع أي توقف في المحرك او أي عملية معاكسة للمحرك وهو يسهل التشغيل الاولي للمحرك
|
|
DIESEL SETAN INCREASER |
|
|
مزيد ستان الديزل
يرفع رقم الستان ويعطي توفير عالي في الوقود يحمي المحرك من التلف بسبب الاهتزاز و يمنع التاكل وهو يساعد على رفع الاستقرارية العالية للعملية كما يحل كل مشاكل السحب او أية مشاكل في القيادة وهو يقوم بتنظيف كل نظام الوقود وبضمنه الحاقن والكاربريتر ، اي المكربن
|
|
DIESEL OIL |
|
زيت الديزل
وهو يقوم برفع قوة فعالية الديزل في نظام الوقود في المحرك كذلك في مضخات الديزل وهو ينظف الحاقن ويسبب احتراق جيد ويسبب افضل أداء في الاحتراق باستخدام اقل ما يمكن من الوقود وهو يمنع انجماد الوقود في الاجواء الباردة ويحافظ على الميوعة يحافظ على الحاقن نظيفا كما ينظف المتبقيات انيا في ظروف المناخ البارد يجعل التشغيل الاولي سهلا كما يمنع الاضرارالتي يسببها الاهتزاز او العمليات العكسية كما انه يمنع الانسدادات كذاك فهو يمنع حدوث الصدأ والتآكل في نظام الوقود وينظف الصمامات وحاقن الوقود والمرشحات وانابيب الوقود ويبقيهم نظيفين كما انه مثالي للمضخات
|
|
BRAKE ALCOHOL |
|
كحول الكابح
يمنع الصدأ والتآكل ، يمنع تصلب الاجزاء المطاطية يمنع انجماد الهيدروليك في كحول الكابح الذي يستخدم في نظام الامان في الكابح وكذلك كل انظمة الكبس والضغط وكل الانظمة التي تعمل بالهواء
|
|
BRAKE HYDRAULIC DOT 3 |
|
| 1,28 |
20C GR/ML |
الوزن النوعي |
| 1280 |
-40C, CST |
اللزوجة |
| 2,2 |
100C, CST |
اللزوجة |
| 243 |
C |
نقطة الغليان |
| 145 |
C |
نقطة الاشتعال |
| 9,4 |
|
الحامضية |
| معهد الطاقة الامريكي |
وعلى موافقة أف أم في أس أس 116 دوت 3 ومتفوقون على مطابقة مواصفات آيزو 4925
|
|
هيدروليك الكابح
وهو زيت هيدروليك الكابح المصنع لنظام هيدروليك الكابح ونظام القابض ، اي الكلتش ، في المركبات ، وهو ذو اساس صناعي دوت 3 درجة إنجماده منخفضة جدا ودرجة غليانه عالية جدا وهو يمنع الصدأ والتآكل والترسبات ويستخدم في السيارات والباصات الصغيرة والشاحنات وكل أنظمة هيدروليك الكابح او هيدروليك القابض ،أي الكلتش
|
|
BRAKE HYDRAULIC DOT 4 |
|
| 1,035 |
20C GR/ML |
الوزن النوعي |
| 1220 |
-40C, CST |
اللزوجة |
| 2,25 |
100C, CST |
اللزوجة |
| -50 |
C |
نقطة الانجماد |
| 266 |
C |
نقطة الغليان |
| 125 |
C |
نقطة الاشتعال |
| معهد الطاقة الامريكي |
وعلى موافقة أف أم في أس أس 116 دوت 3 و 4 ومتفوقون على مطابقة مواصفات آيزو 4925
|
|
هيدروليك الكابح
وهو زيت هيدروليك الكابح المصنع لنظام هيدروليك الكابح ونظام القابض ، اي الكلتش ، في المركبات ، وهو ذو اساس صناعي دوت 4 درجة إنجماده منخفضة جدا ودرجة غليانه عالية جدا وهو يمنع الصدأ والتآكل والترسبات ويستخدم في السيارات والباصات الصغيرة والشاحنات وكل أنظمة هيدروليك الكابح او هيدروليك القابض ،أي الكلتش
|
|
ECONOMIZER |
|
| 0,868 |
15C GR/ML |
الوزن النوعي |
| 305 |
100C, CST |
اللزوجة |
| 200 |
C |
نقطة الاشتعال |
|
الاقتصادي
ان بترولاكس الاقتصادي يوفر افضل أداء للعملية في مختلف درجات الحرارة كما يزيد اللزوجة الداخلية عندما يستخدم في محركات المواسم وهو يوفر مقاومة للتآكل ويحمي المحرك من الصوت
|
|
MAX POWER MOTOR PREVENTIVE |
|
مانح اعلى درجة من القوة للمحرك
يقوم بعمل طبقة للحفاظ على المحرك ، وهو يزيد من أداء المحرك باعطاء القوة ، كما انه يقلل من تأكل المحرك بسبب الطبقة الحامية التي يصنعها للمحرك ، وهو يطيل من عمر المحرك ويجعل المحرك عالي الاداء في ظروف الكبس والظغط العالي ، لذا فهو يحمي المحرك من التسخين العالي
|
|
MAX POWER MOTOR REPAIR |
|
معالج اعلى قوة في المحرك
وهو يوفر حماية و صيانة للمحرك بواسطة تغطية المحرك بالعناصر وكذلك على كل الطبقات القديمة او المتآكلة في المحرك ، وبسبب خاصية تكوين الطبقة فهويقوم بتصليح الاجزاء السيئة في المحرك بتصليح السطوح غيرالناعمة وهو يزيد أداء المحرك وقوته الى اعلى حد مكن ويمكن التسخين والتصلب في المحرك كما يزيد الاداء العالي وقوة السحب للمحرك
|
|
SUPER ANTIFREEZE |
|
| 1,12 |
15C GR/ML |
الوزن النوعي |
| 149 |
C |
نقطة الغليان |
| >7 |
|
الحامضية |
| -55 |
|
نقطة الانجماد |
| -37 |
C |
نقطة الانجماد 1/1 |
| 115 |
|
نقطة الاشتعال |
| 16 |
|
حامض الهيدروليك 0,1N الكالين |
| تستخدم منتوجاتنا من قبل صانعي المركبات ذات المحركات المتقدمين عالميا |
معهد الطاقة الامريكي |
|
مانع الانجماد الممتاز
وهو منتوج يتركب في أساسه من الاثيلين كلايكول وهو يمنع الصدأ والتآكل ويمنع الرغوة عند استخدامه في مشعات المحركات ، وهو يمنع غليان الماء في الالمنيوم وكذلك باقي انواع المشعات في أية ظروف مناخية ، لذا يمكن استخدامه صيفا و شتاءا وهويقلل من درجة انجماد الماء برفع وزيادة درجة الغليان وهو يمنع غليان ماء التبريد خلال الصيف ويمنع الصدأ والتآكل في نظام التبريد
|
|
GLASS WATER |
|
الماء الزجاجي
وهو منتوج محضر باضافة منظفات كيمياوية خاصة تمنع انجماد ماء الزجاج في المركبات ويقوم بتنظيف القذارات ، الطين وكل المتبقيات بشكل سهل ويجعل الرؤية واضحة وجيدة
|
| |
|